VNF investit pour moderniser ses infrastructures fluviales en Nord – Pas-de-Calais

Chaque année, Voies navigables de France (VNF) se mobilise dans divers travaux indispensables à l’entretien, la modernisation et le développement de ses infrastructures.

Après avoir consacré des enveloppes conséquentes durant deux années consécutives (58 et 67 millions d’euros en 2021 et 2022), VNF va de nouveau investir une enveloppe record en 2023 : près de 63 M€ permettront ainsi l’amélioration de la qualité du service proposé par l’établissement.

Retour sur l’annĂ©e 2022

Voies navigables de France a investi 67 millions d’euros pour financer de nombreuses opérations :

Les travaux finalisés en 2022 :

La restauration de l’écluse de Denain, après plus d’une année de travaux, pour près de 9,5 millions d’euros.

Les travaux toujours en cours :

Les opérations de régénération / modernisation

Le déploiement de la fibre optique, pour un montant total d’environ 4,4 M€, travaux sont cofinancés par l’Europe dans le cadre du projet Seine-Escaut :

  • Sur les canaux Ă  petit gabarit Sambre et Sambre Ă  l’Oise, exploitĂ©s en partenariat avec les collectivitĂ©s de Sambre-Avesnois-ThiĂ©rache, et le canal de Saint-Quentin, pour lesquels sont prĂ©vus deux projets d’automatisation et de rĂ©armement des Ă©cluses Ă  distance, depuis un poste de commande centralisĂ©
  • Sur le grand gabarit, sur la dĂ©rivation de la Scarpe, la SensĂ©e et l’Escaut, dans la perspective  de la tĂ©lĂ©conduite des Ă©cluses des Hauts-de-France depuis les deux sites du PCC (poste de commande centralisĂ© / Waziers et Valenciennes), avec rĂ©alisation d’un massif drainant, pour un montant d’environ 5 M€, de nov. 2021 Ă  aoĂ»t 2022.

Les chĂ´mages et travaux :

  • ChĂ´mage du canal du Nord du 19 septembre au 7 octobre 2022. Un investissement de 800 000 €
  • ChĂ´mage de l’Ă©cluse de Berlaimont entre le 3 et le 23 octobre 2022. Le montant des travaux s’élève Ă  52 000 € TTC
  • Chantier France Relance de consolidation des berges sur le du canal de l’Escaut / bief de Valenciennes, avec rĂ©alisation d’un massif drainant, pour un montant d’environ 5 M€, de nov. 2021 Ă  aoĂ»t 2022

Les perspectives de VNF pour 2023

En 2023, Voies navigables de France investit de nouveau près de 63 M€ consacrés :

  • au soutien du dĂ©veloppement du transport fluvial,
  • Ă  l’appui Ă  l’amĂ©nagement et l’attractivitĂ© du territoire par le tourisme fluvial,
  • Ă  la gestion de l’eau et de la biodiversitĂ©.

Les investissements déployés par VNF vont permettre de poursuivre en 2023 la réalisation de nombreux chantiers : :

– Le dĂ©but des travaux d’allongement de l’écluse de Quesnoy-sur-DeĂ»le* (59), pour un budget global de 43 millions d’euros jusqu’en 2025

– La remise en navigation du canal transfrontalier de CondĂ©-Pommeroeul* dans le Valenciennois finalisĂ©e au 2e semestre de l’annĂ©e.

– La poursuite du projet international d’amĂ©nagement de la Lys Mitoyenne*, au travers du lancement des travaux de dragage et de la rĂ©cente mise en service du site de transit de sĂ©diments Ă  Wambrechies.

– La finalisation du recalibrage de la DeĂ»le*, qui s’achèvera au second semestre 2023, un programme de 63 M€ d’investissement.

Parallèlement, les études préliminaires de doublement de l’écluse de Fontinettes*, sur l’axe fluvial à grand gabarit Dunkerque Escaut, vont permettre d’arrêter le scénario de travaux privilégié.

* Ces travaux sont cofinancés par l’Europe dans le cadre du projet Seine-Escaut

 

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