Le Plan d’aide au report modal (PARM)

20 M€ de financements sont consacrés par VNF à ce Plan pour les cinq années de sa mise en œuvre.

Les 3 volets du PARM

Le PARM comprend 3 volets distincts, dissociables les uns des autres :

• Volet A – Subventions d’une étude logistique en vue de recourir au transport par voie fluviale.
  L’aide s’élève à 50 % maximum des coûts admissibles et est plafonnée à 25 000 € par projet sur la durée du Plan.
• Volet B – Expérimentation de transport par voie fluviale.
  L’aide peut atteindre 100% des surcoûts engendrés en phase de test par le recours au transport fluvial par rapport aux trajets effectués habituellement par la route, et est plafonnée à 100 000 € pour 10 voyages sur une période de 6 mois par projet.
• Volet C : Financement d’équipements de manutention.
  Ce volet du plan correspond à une aide permettant de créer ou d’augmenter des transports par voie fluviale, en soutenant l’investissement réalisé sur une infrastructure ou une superstructure de chargement/déchargement. L’aide est proportionnelle aux tonnages réalisés, au type de conditionnement de la marchandise et à la nature géographique de l’origine et de la destination du flux. Le plafond maximum de l’aide est de 50% du montant des investissements dans la limite de 500 000€.

Retour sur le précédent PARM 2013-2017 : des réalisations concrètes

Le Plan d’aide au report modal 2013-2017, c’est :

• Une cinquantaine de projets accompagnés sur l’ensemble des bassins de navigation français ;
• 16 études de faisabilité avec un montant moyen d’aide d’environ 9 000 € par projet ;
• Une trentaine d’outils d’aides à la manutention financés ;
• 900 millions de t-km transférées vers la voie d’eau ;
• Un bénéfice global moyen de plus de 8,5 millions d’euros pour la Société grâce aux coûts évités sur les externalités socio-économiques (accidents, pollution atmosphérique, effet de serre, congestion routière, nuisances sonores, …).