Région Île-de-France
La Région Ile-de-France soutient le transport fluvial dans sa Stratégie régionale pour le fret et la logistique. La Région a pour ambition de concilier l’attractivité économique et l’excellence environnementale en accompagnant les territoires vers une logistique plus vertueuse et responsable.
- Site web : https://www.iledefrance.fr/
- Teléphone : 01 53 85 53 85
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Adresse :
2, rue Simone Veil 93400 Saint-Ouen
La Région s’engage dans la modernisation des infrastructures fluviales
La rénovation et la modernisation des infrastructures fluviales du bassin de la seine sont cofinancées par les collectivités territoriales dans le cadre de Contrat de plan État-Région.
La Région Île-de-France contribue pour 30 M€ à la fiabilisation et à la modernisation des infrastructures fluviales sur les 116 M€ inscrits au CPER Ile-de-France 2015-2020.
Deux conventions en faveur du développement du fret et de la logistique fluviale en Ile-de-France
La Région Île-de-France et Voies navigables de France ont signé deux conventions en faveur du soutien financier de la Région au Plan d’Aide au Report Modal (PARM) et au Plan d’Aide à la Modernisation et à l’innovation (PAMI) pour des projets situés sur le territoire régional. La Région formalise et renforce ainsi leur collaboration en faveur du développement du transport fluvial.
Située au carrefour des échanges de flux de marchandises, densément irriguée par les voies navigables, l’Ile-de-France constitue un important bassin de consommation aux besoins croissants en transport de marchandises. La stratégie déployée par la Région traduit son ambition de concilier l’attractivité économique et l’excellence environnementale, et permet d’accompagner les territoires vers une logistique plus vertueuse et responsable. La contribution régionale s’élèvera à 1M€ pour le PARM, et à 1,5M€ pour le PAMI.
Ces aides de la Région permettront à VNF de traiter un nombre plus important de dossiers sur la région francilienne, et ainsi de participer à une meilleure intégration du mode fluvial dans les chaînes logistiques. Le transport fluvial présente de nombreux atouts économiques et écologiques pour la logistique francilienne : d’importantes réserves de capacités, un fort potentiel de croissance et d’innovation, un transport sûr et fiable, respectueux des délais, et une réduction des nuisances pour les agglomérations.
Une montée en puissance de sollicitations de ces aides sont attendues avec la réalisation de chantiers majeurs tels que le Grand Paris Express, EOLE, ou les JO 2024.